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主动防护系统

主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌（加固作用），公路悬崖拦石网价格，或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。

作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，公路悬崖拦石网生产安装，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力 ，即局部受载 ，整体作

用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。

被动防护网测量放线中不可忽视的几点因素

1.钢柱的安装位置并不是一点也不允许偏移，但偏移的位置不能**过整体位置的20%。调整位置的原因可以从两个方面考虑：当前土质比较松软，公路悬崖拦石网厂家，安装后无法保证其牢固性；某处山坡倾斜度大，施工难度较难而且影响立柱的牢固性，此种情况下同样可以调整位置被动防护网基座的安装固定可以一般采用打孔注浆的方式，注浆后的基座需要凝固3天以上的时间。在这期间我们可以对被动防护网两侧的锚拉绳**钻孔，成都公路悬崖拦石网，打入钢丝绳锚杆。从上面的介绍相信大家已经初步了解被动防护网测量放线的重要性，高素质的施工队伍才能打造钢铁般的防护墙，让高速公路、铁路畅通无阻，保证旅客和司机们的人身安全。

SNS边坡防护网是一种柔性防护结构，通过拦截滑坡的碎石实现对建筑、道路、桥梁的保护，但为什么边坡防护网有主动和被动之分呢？这还要从拦截的原理来讲起，所谓主动就是将防护网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上，这样让岩石和碎石根本没办法移动，从而实现对滑坡的主动控制；而所谓被动，就是将防护网设置在边坡下方，用于拦截斜面坡上的滚落石以避免其破坏保护的对象，只有碎石真的滚落了防护网才会发挥用场，这就是被动的原因。

公路悬崖拦石网厂家-成都公路悬崖拦石网-龙盾交通工程(查看)由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司（）是一家从事“被动防护网，主动防护网，缆索护栏，波形护栏”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“龙盾交通”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使龙盾交通在自然灾害防护产品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！